金西想了想,“我还真有件事希望可以得到您的理解,只是……现在还没到时间而已。”
这下换帕伊默惊讶了,惊讶之余还有点好奇,“是什么?”
“等等再告诉您,”话是对着父亲说的,不过金西却悄悄瞄了一眼奈尔。
感觉到对方的目光,向来迟钝的奈尔却忽然像是意识到了什么,拿着叉子的手微微一顿。
“好,难得你会这么说,我倒是期待起来了呢。”帕伊默和夫人对视后笑道。
金西也跟着勾起嘴角,“我只希望您到时候能保持平常心就好了。”
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三周的小长假休憩之后就到了英国站,虽然奥加是近五、六年才成立的半新车队,但成绩斐然,英国本土玩f1这项运动也已经有非常悠久的历史了,而这一条银石赛道也曾演绎过无数的经典战役。作为主场,奥加自然严正以待,在之前特别又开了好几天的夜车,终于争取在这里带来了一套进化版的新尾翼套件,争胜的心是不容小觑。
银石本就是条超高速的赛道,近二十个弯中有一大半是需要全油门通过的,双层尾翼在这里的作用会发挥得特别显著。
排位赛后也体现了这一特点,昆比和西斯莱拉的速度依旧一马当先,而换过新部件的奥加也有了显著的提升,杆位还是被金西拿到了手,奈尔的表现也不错,以0.08秒的微弱优势屈居第二,第三是弗伦,接着是维斯、佳尼特、皮尔、凯泽……值得一提的是,由于计算失误,雷丁在q3最后两分钟里竟然没有来得及刷出圈速,只做了一圈暖胎圈后就到了关门时间,害得他只能非常郁闷的排到了第十位。
对此,雷丁颇为不满,赛后采访时甚至直接对媒体暗示:车队做了个愚蠢的决定!
因为时间已近六月,各家车队明年的合约谈判已经开始启动了,想走的能留的车手都各自蠢蠢欲动,外界纷纷猜测,西斯莱拉这意思是不是代表明年雷丁的合同基本危险了?
要知道,去年西斯莱拉还只是一只没什么前途的新新菜鸟车队,但经过今年这么一爆发,还有积分榜上名列前茅的位置,这里已经不亚于另外三只款爷车队,成为不少大腕车手都争相考虑的地方了。别说雷丁今年的成绩被奈尔甩飞了一大截,就算他表现还过得去,凭他的处世为人就有无数车手排着队的要挤掉他了。他那几家阿拉伯拉来的赞助也就能和没什么背景的奈尔比比,真要来个彪悍的付费车手,雷丁也只能靠边站,谁让围场里不缺钱又爱掏钱的人太多了呢。
而约瑟夫也隐隐和奈尔透露过这方面的动向,不过按诺克斯的意思,这些奈尔都别管,只要专心开好车就好,事情真的尘埃落定的时候他会提前告知让他有心理准备的。
而媒体跑来套奈尔的话,完全就是做无用功,他自己都是云里雾里呢。
正赛的时候波折也不多,金西是一路出去从头带到尾,那速度彪悍的基本上让别家什么战术都用不上了,他在冲线时和第二名已经拉开到了十五、六秒,摄像机在终点等了半天才拍到亚军出现,全场中途也没出安全车。
要说唯一的亮点大概还是奥加车队,两位车手用了不同的轮胎策略,弗伦是中x_i,ng+中x_i,ng+硬胎+中x_i,ng。而凯泽则是中x_i,ng+中x_i,ng+硬胎,别人都是三停,就他只用了两停就跑完了比赛,他的硬胎足足跑了有二十六圈。最后成功超越了前面四位选手,成功登上领奖台,总算给奥加在主场挣回了一点脸面。
奈尔的第二名保得就比较艰难了,维斯成功超越了弗伦之后有一度在后面追他追得很凶,不过好在维斯后半程换上硬胎后和赛车的调校没有那么契合,奈尔趁势拉开了距离,整场比赛他虽然一直在前面,但神经却是半点都没有放松。
而队友雷丁也算努了把力,以第五完赛。
赛后金西又拉开了8分的优势,总积分第一的宝座有越坐越稳的意思,不过比赛才过一半,后面的争斗想必会越来越激烈,奈尔自认他也有各种机会能和金西好好的进行一番较量。
由于下一场德国站就在下周,所以比完赛车队就急急地回去了,金西和奈尔也没机会说上两句话,只在下了飞机用消息报下平安动向什么的。偏偏就这么几天fia还要来给他们添事。
关于偷窃技术事件该递交的材料证据两家车队都已经禀明,剩下的就是fia的调查取证,于是所有与此有关的人员都被反复的查找问话,看他们接触的对象和对于此案的了解。其中金西和奈尔自然也难逃干系,光这三天,奈尔就飞了两次巴黎总部,那边非常详细地询问了他和车队的关系,和队友的关系,队友和车队的关系,队友车组和车队的关系,各种绕来绕去把奈尔都绕晕了。
出来的时候正遇上从另一个门进来的金西,他身边还跟着经纪人和助理。
因为环境原因,两人不太好过多的交流,金西见奈尔面色还不错,虽有些凝重,但好在还不至于惊慌,便对他暧昧的飞了个媚眼过去,搞得对方又是一片脸红。
即便作为车手没觉得有多大影响,但奈尔还是比较关注这个事件的进展的,更希望车队可以得到公平的对待,然而随着时间过去,他却感觉到车队的气氛